內孔表面制備較薄的耐磨涂層（例如薄至0.3mm厚的涂層），與l赍涂平面和外圓表面相比，不會產生特殊的問題。當在內孔制備0.5mm以上離收縮率材料涂層時，應采取如下措施：

圖（1）大口徑的管道內壁是易噴涂的，涂層的結合強度也沒有問題

    (1) 一般可采用在噴涂的內孔表面加工對稱式螺紋槽，或切成鋸齒形螺紋槽。噴涂時要對準螺紋槽方向，這樣保證噴涂材料會完全填滿螺紋槽。

    (2)適當地提高工件的預熱溫度，使基體結構產生預膨脹，以補償涂層冷卻時的收縮，提高涂層與基體的結合強度。在操作時，采用快速多次掃過的噴涂法，在表面未嚴重污染之前就把基體蓋住，同時又可以避免產生熱點。

圖（2）小管道內孔噴涂耐磨涂層時要考慮的問題較多

    (3)采取內孔噴涂時吹塵通風，外表面有效的吹氣降溫。除了因收縮而可能產生的涂層結合較差的問題外，內孔表面噴涂所附帶的問題是過熱和灰塵污染。在噴涂內孔表面時，由于空間小、通風差，而外加冷卻的可能性常常又受到限制，熱量往往全部集中在一個較小的面積上。尤其當噴涂陶瓷這一類隔熱材料時，過熱問題就特別嚴重。這些噴涂材料趨于阻礙熱傳導到基體結構上。結果是產生的熱幾乎全部都聚集在被噴涂的內孔，因此，必須采用輔助通風。